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Avril 2009
L'autocross mauronnais : au pays des chevaux
mécaniques
La 26 édition du Championnat
de France d'autocross a eu lieu samedi 11 et dimanche 12 avril à Mauron.
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Les bénévoles : la force vive
d'autocross
" Le temps est superbe pourvu que ça dure jusqu'au week-end
de Pâques " souhaitent les bénévoles présents mardi 31 mars sur le
terrain d'autocross à la Planchette.
Comme toujours, ces bénévoles entièrement dévoués
pour la cause, aimeraient que la grande fête de l'autocross soit une réussite.
Et ils font de leur mieux pour arriver à cet objectif.
Présents sur le site depuis le début de l'année, ils ont
continué les travaux d'aménagements liés à la sécurité et aussi à l'accueil du
public. " Autour des sanitaires, nous avons construit le mur en
parpaing et posé le grillage. Vous voyez, il y a aussi des drapeaux pour voir le
terrain de la départementale. Quant à ce terrain le grillage tiré nous permettra
d'avoir une nouvelle place pour les pilotes "
racontent-ils.
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D'année en année, ils mettent
en place, rénovent et travaillent à ce rythme depuis vingt-six ans.
Donnant
de leur temps, ils se retrouvent en deux groupes : une le mardi et une seconde
le samedi. Parmi eux, les piliers de l'association : Georges Charlot, Maurice
Martin, Eugène Rocheron sont engagés dans l'association depuis sa création.
Et aussi d'autres bénévoles pour la plupart des retraités : Yves Maudieu, le
doyen de l'équipe, Michel Barbé, André Cadoret, Marcel Loray, Claude Pépion,
Rolland Cotard. L'équipe de mardi est secondée par Jean-Claude
Billard.
"Ils nous restent
encore quelques jours. Samedi, on sera tous ensemble pour l'arrivée du matériel
et puis après on sera prêts "
annonce-t-il.
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A une
semaine avant le départ, samedi 4 avril, nous avons retrouvé de nouveau les
bénévoles. Les uns montaient le chapiteau, d'autres installaient l'unique feu à
Mauron. " Il est sur le circuit d'autocross. Avant, dans le
centre de Mauron il y avait un feu au croisement de l'ancien champ de foire.
"
Ancien champ de foire ? En faite il s'agît de la place de la
mairie, où il y a bien longtemps les foires avaient lieu. Quant aux feux, c'étaient plus
tard et ils devaient existaient au niveau de carrefour entre le Brambilly et le
Galopain.
Enfin, revenons sur le circuit d'autocross.
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Les dernières années, les
bénévoles d'Autocross mauronnais se sont énormément investis dans les
travaux de remise aux normes du circuit à la Planchette. " Aussi cette
année, suite aux nouvelles réglementations, nous avons poursuivi ces travaux.
Notamment nous avons renforcé la sécurité de dix postes de commissaires
" précise Yoann Gouault, président de l'association.
Depuis janvier,
deux équipes y travaillent régulièrement.
Lors de deux jours de courses
quelque 385 bénévoles seront présents sur le site pour assurer l'accueil des
pilots et du public.
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Ils ont
tous un métier différent, ils sont tous bricoleurs. C'est la bonne ambiance qui
règne dans les groupes de bénévoles de l'autocross qui les unit.
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Les plaisanteries ne manquent
pas et le rire rend le travail agréable.
Pour exemple, prenons Yves et Dédé,
les " jumeaux ". Dernièrement, aperçus sur le terrain pour le public,
"coincés" dans un certain "petit coin " à deux !, ils
plaisantaient à très, très haute voie.
Et pourtant le travail
avançait " nous avons changé les joints. Ces toilettes ne servent
qu'une fois par an et les joints dessèchent."
Plus loin, aussi dans la
bonne humeur, d'autres nettoyaient le grand panneau d'affichage. " Il
reste encore quelques agrafes de l'an passé, il faut les enlever "
commentait Yves Maudieu.
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Une
semaine plus tard, également mardi, la même équipe était là. Yves Maudieu
est venu avec son petit -fils Aymeric. Avec Eugène Rocheron, et Rolland
Cotard , chiffon à la main, ils astiquaient les vitres de la tour de contrôle.
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De cet
endroit, l'ensemble du circuit est parfaitement visible. Et l'ampleur du travail
réalisé par ces bénévoles aussi. " On a fait les postes de contrôleurs. Ce
n'était pas simple. Heureusement qu'avec le tracteur, on a réussi à entasser la
terre. "
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A
quelques pas de là, Eugène Théodin, Jean-Claude Billard et Maurice Lebreton
montaient les gradins.
Tout est fait pour le bien et
la sécurité des spectateurs et des pilotes.
Les jours des courses, il est
juste de mesurer ce travail accompli.
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" Voila, on a
presque terminé. Ça fait huit jours que nous sommes sur le terrain du matin au
soir " expliquent Maurice Martin et Eugène Rocheron. Sans oublier que
depuis janvier, ces bénévoles viennent sur le circuit chaque
semaine.
" Hier, on a déchargé six
cents barrières de sécurité. Elles sont toutes en place. Là, nous sommes en
train de faire d'autres places de parking."
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Ce
jeudi dans Mauron, les cartes signalant la direction du circuit d'autocross ont
été plantées. Ces pancartes ont été réalisées par Philippe Martin.
Sur le site, d'autres bénévoles
continuaient de travailler. Didier Chouan est venu avec les affiches
publicitaires, c'est la seule voiture sur le circuit ce jour-là.
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A quelques mètres de là, on
retrouve Yves et Dédé. Les acrobaties dans les toilettes se sont avérées
dangereuses, Yves se retrouve sanglé dans un corset pour protéger le dos.
Eugène Théodin, arrivé
avec sa petite-fille ( ? ) s'interrogeaient sur ...
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Pendant qu'ils parlaient des derniers ajustements, Jean-Claude Billard donnait un
dernier coup de balai et Emmanuel Lecornu, les derniers coups de fils.
Enfin demain, ils n'auront plus qu'à ouvrir les stands et les approvisionner
...
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Dès samedi matin, une foule de spectateurs est
attendue !
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Cinq pilotes du
pays de Mauron sur le circuit
Depuis la création du circuit à Mauron,
voici 26 ans, de nombreux pilotes originaires du pays de Mauron y ont couru.
De ces anciens, il ne reste
plus que Yves-Pascal Lefort, encouragé par son quartier du Bignon.
Ce pilote
est engagé en catégorie DIII 2 litres. Il a terminé la saison dernière à la 4e
place au Championnat de l'Ouest.
Dans cette même catégorie, nous trouvons
Christophe Perrichot du Club 45, qui détient le titre de vice-champion de
l'Ouest.
Gwénael Blanche, champion de l'Ouest dans sa catégorie DII libre,
sera également au rendez-vous.
Pour Vincent Moreul, originaire de Brignac, cette saison est
la première, il est engagé en catégorie sprint-car D1.
Le plus jeune des pilotes mauronnais David Méat,
17 ans, entamera sa 3e année en
autocross.
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Les grands absents seront Gérard Perrichot, qui a décidé de prendre sa retraite la saison
dernière et Valery Moulineuf, qui arrête de courir pour des raisons
personnelles... normalement juste une petite saison.
A tous les deux, nos pensées les plus sincères.
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Franck
Perrot sera ailleurs car il a changé de catégorie, quant aux autres pilotes du
pays de Mauron, que nous avons eu l'habitude de voir les années précédentes :
Philippe Texier, Michael Burel, Gregory Nicolas, il font un break.
Les nouveaux dispositifs de
la fédération font que cette année dans le Championnat de France, seulement 250
pilotes contre 420 de la saison dernière participeront.
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Départ des essais chronos
Samedi 11 avril le site a
ouvert les portes au public dès 8h du matin.
La première journée du championnat a débuté par les
vérifications administratives et techniques et s'est poursuivie avec les essais
chronométrés.
Pas loin de 400
bénévoles présents sur le circuit ont assuré le bon déroulement de la
manifestation.
Monique
Blain, secrétaire de l'Autocross mauronnais, association organisatrice de ce
rendez-vous, a eu à accomplir de nombreuses tâches administratives. Une
responsabilité pas toujours simple surtout avec le cumul de travail des jours
précédents.
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Nous avons rencontré ce
jour-là aussi Christian Perrichot, trésorier de l'association. Cousin de Gérard
Perrichot, ancien pilote et Christophe toujours sur les circuits, ce bénévole
est un des piliers de l'association.
Tout a commencé en 1984 à
l'initiative de Marcel Moulineuf. Il faisait partie de l'association de
Supporters de l'Indépendante mauronnaise, club de football. Pendant les
premières années l'autocross mauronnais était organisé par les gens réunis
autour du football. C'est en 1987 que l'Autocross mauronnais est créé et devient
indépendant du club de foot. Toutefois, les deux structures sportives restent
partenaires.
Christian
Perrichot a connu les débuts de cette manifestation
et il est présent jusqu'à aujourd'hui. Passionné par les courses ?
Pas vraiment. Ce qui compte pour ce bénévole et tous ses copains, c'est
de réussir une belle organisation ! Et ce samedi c'était le
cas.
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En
bonne compagnie de Didier Chouan et des pompiers de Mauron, notamment Éric Josse
et Jean-Paul Lelièvre nous avons entendu de belles histoires, enfin elles ne sont
pas toutes à raconter. N'est-ce pas Éric ? !
- Quelle est la blague à faire à
Mauron le 1er avril ?
- Placer les panneaux : interdiction de doubler
sur le circuit de l'autocross !
Bref, nous avons surtout pu
regarder les essais chronos. Encourager les pilotes du pays, qui à peine sortis
des pistes cherchaient les résultats.
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Ce
jour-là nous avons vu le défilé de :
188 pilotes dans leur buggy D3 libre,
et parmi eux deux pilotes mauronnais Christophe Perrichot avec le nr.
10 et Yves-Pascal Lefort nr.66.
Christophe a fait le 10e temps le matin
et le14 e l'après-midi. Ses impressions : il vaut mieux ne pas en parler.
En "pétard" contre lui-même.
Quant à Yves-Pascal, entouré de ses
copains de toujours, il restait satisfait.
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En
catégorie " tourisme" D2 libre
ils étaient 196.
Mauron était représenté par
Gwénael Blanche nr. 19. Un pilote présent sur les circuits depuis une dizaine
d'années, il a donné envie à son cousin Vincent Moreul de se lancer dans
l'aventure.
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En sprint
car D1, ils étaient 99 et parmi eux justement on retrouvait Vincent Moreul, nr.
88 pour qui cette saison est la première.
Depuis cette saison, le jeune
pilote aussi du pays David Méat évolue dans cette division. Il a fait le 2e
temps le matin et le 3e l'après-midi.
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99
pilotes étaient engagés en sprint-car D2 et 98 en D3.
En sprit-car féminines
D1, elles étaient 88.
Fin de la journée, vers
18h.
Environ 2500 à 3000
spectateurs sont venus voir les essais.
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Dimanche : les
manches qualificatives et les finales
Entre 3500 à 4000 spectateurs
ont assisté aux compétitions de dimanche.
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Ils ont
eu le plaisir de voir les exploits de pilotage...
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Plusieurs accrochages sans gravité...
et l'évacuation
en tracteur.
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Et d'autres
accrochages plus spectaculaires, toutefois sans traumatisme pour les
pilotes.
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Pour la
première année, les remises des prix ont été organisées sur place, aussitôt après
chaque course en présence des reines du pays de Mauron, des élus et des
sponsors.
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Avant
les finales, une levée des couleurs a eu lieu. La plus ancienne association du
secteur les Cadets de Mauron ont apporté une touche musicale à cette cérémonie.
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Épilogue
Yves-Pascal
Lefort
Vendredi, avant les
compétitions, nous avons rencontré Yves-Pascal Lefort.
Il venait de charger
son buggy sur le camion pour l'emmener sur le site de l'autocross.
Tout
l'hiver, la machine est restée dans le garage de son ami Georges de Saint Jan, où
Yves-Pascal, aidé de son mécano Stéphane Horel, son fils Erwan et Boris Penel la
préparaient pour la saison.
Ce vendredi 10 avril chez ce pilote de Mauron,
le plus ancien du pays, le téléphone ne cessait de sonner. C'était son anniversaire
: 45 ans.
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"
J'ai eu envie de courir après les courses à Mauron " c'était voici 23 ans.
Présent dans la compétition
du championnat de l'Ouest les années passées, avec la nouvelle réglementation, il
a adapté son buggy et cette saison, il a été invité au championnat de Mauron par
l'Autocross mauronnais.
L'association dont il était membre du bureau
pendant une dizaine d'années.
Les victoires aux Cresnays et
à Caden font partie de ses meilleurs souvenirs. Et des plus mauvais " quatre
tonneaux à Fenioux."
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Chaudronnier-soudeur de
métier, père de deux enfants, habitant de quartier de Bignon en Mauron,
Yves-Pascal Lefort a pu réaliser son rêve et le continuer pendant toutes ces
années grâce aux adhérents de son association Team cross, devenus ses copains.
Parmi eux : Jean Luc Morcet, Thierry Lévêque, Erwan Lepersquer.
Cette aventure ne serait pas
aussi réussie sans l'épouse d'Yves -Pascal : Claudine " elle vient sur
quelques courses et nous aide quand il faut. "
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Chaque année, ils organisent une fête pour trouver les
finances pour ce sport coûteux.
En
2009, la fête est prévue le 21 mai, à l'étang à côté de l'hippodrome : lâcher
de truites, vide-grenier avec une restauration sur place.
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Vincent Moreul
et
Gwénaël Blanche
Samedi, après les essais
chronométrés, nous nous sommes arrêtés dans le stand de Vincent Moreul, le nouvel
arrivant parmi les pilotes mauronnais.
Gwénaël Blanche, son cousin qui a
donné envie à Vincent de se lancer dans les courses était présent.
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Plusieurs habitants de Brignac, la commune où réside
Vincent sont venus l'encourager. Ses copains mécanos étaient à ses cotés :
Anthony Mesle, Victor Gaudaire et aussi son frère Sylvain.
Lors de cette première
compétition en sprint-car D1 Vincent s'est arrêté dimanche à la seconde
manche. Plus d'infos sur son
blog.
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Christophe Perrichot
Quant à notre cher
Christophe, vice-champion de l'Ouest en DIII 2 litres en 2008 voilà
un résumé en photo de ces deux jours de compétitions... Avec une ambiance "
famille je vous aime !" et "tonton
Gérard "
en
première ligne.
Pour le texte : lire son
blog.
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Il ne
reste plus qu'à faire un clin d'oeil au président de l'association organisatrice
depuis 2006 Yoann Gouault, qui a également "chopppéee..." le virus de l'autocross avec la famille
Moulineuf.
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