Carnets du Terroir

Le C@rnet du Terroir
Cahier sport

Avril 2010

Championnat de France d'autocross

Autocross mauronnais : retour en images sur la pluie et le soleil, les victoires et les déceptions, les pannes des bolides et les accidents, les sourires et la fatigue des bénévoles, du public et des pilotes.

Les drapeaux bretons, français et de l'Union européenne ont flotté pendant deux jours sur les premières épreuves du Championnat de France en autocross et de la Coupe de France en sprint-car organisées début avril à Mauron.

Les podiums des différentes catégories voir sur le blog du Club 45

Pilotes et organisateurs : samedi contre le temps

La 27e édition de cette compétition a débuté sur le circuit de la Planchette, samedi dès 9h. Le coup d'envoi de la 1re série d’essais chrono a été donné par le directeur de course Gérard Chaix.

Catégorie par catégorie, quelque 240 pilotes chauffaient les moteurs et les esprits. Le public encouragé par les timides rayons du soleil arrivait. La journée s'annonçait bien.

Début de l'après-midi le temps change. Les essais continuent sous une pluie battante, les bourrasques de vent en prime. Les pilotes pataugent dans la boue. Le public se fait rare.

Un programme des courses abandonné se colle au grillage. Sur une de ses pages on lit " à toi Maxime qui nous a quittés trop tôt. " Ce sont les organisateurs et pilotes d'autocross qui ont écrit ce message à un des leurs, pilote de Gaël, décédé récemment.

" On a des problèmes au niveau des stands. Le vent est si fort que les poêles à crêpes se retournent " raconte un des bénévoles de l'équipe d'Eugène Théodin, président de l'Autocross mauronnais. Près de 400 bénévoles ont été mobilisés sur deux jours de cette manifestation.

Les agriculteurs du pays ont participé aussi à l'organisation. "Nous sommes une vingtaine d'agriculteurs et chauffeurs de Cuma pour aider à évacuer les véhicules ou à entretenir le terrain " explique Louis Jagoudel, agriculteur au Pont-Ruelland en Mauron. Lui et Daniel Texier aident les organisateurs depuis que la manifestation existe, voici 27 ans.

Dimanche : sur un circuit plus sec, la vitesse est montée d'un cran

Un seul tonneau, fort spectaculaire mais sans gravité, a été à déplorer ce jour-là.

Lors de la finale David Méat est victime d'un accident. " Ce sont mes premiers tonneaux " a-t-il déclaré quelques instants après les faits. " Mais tout va bien, la voiture n'est pas très endommagée, enfin je crois. "

Partie à la 9e place il a réussi de monter jusqu'à 6e quand la voiture a rebondit sur un trou dans le virage.

Nous avons sa permission de publier cette vidéo.

"Ce sont mes premières courses en tant que commissaire " raconte Boris Penel, 17 ans, commissaire de route stagiaire. Depuis cette saison, Boris fait partie du dispositif national des commissaires. " Samedi, on avait la réunion à 7 h, ce dimanche a 6 h. Ce n'est pas facile de se réveiller si tôt, après une journée sur le circuit. Mais je le fais parce que je suis passionné " confie le jeune homme, qui est aussi supporter de tous les pilotes locaux et mécano d'Yves- Pascal Lefort.

" Bien qu'aux essais de mars le chrono soit bon et le véhicule fonctionne sans problème, on ne peut être certain que la saison soit sans soucis " remarquait à la veille des premières épreuves 2010 du Championnat de France à Mauron, Valéry Moulineuf, pilote autocross en DIII libre.

Cet ancien vice-champion de France, absent l'an dernier aux courses mauronnaises espère retrouver ses marques sur ce circuit. " Côté technique c'est prêt. Avec mon équipe, on a tout fait par nos soins. " Auprès de Valéry, on retrouve son père Marcel, ancien pilote autocross, son fils Benjamin et ses frères.

" Je suis hypercontent de courir de nouveau à Mauron. C'est ma façon de remercier les personnes qui m'ont fait confiance. Et notamment notre partenaire principal Armor Inox, qui nous met un véhicule à disposition, ainsi que les autres partenaires qui permettent l'organisation de la saison. "